Está concluído o primeiro Grande Prêmio da Fórmula 1 da temporada de 2026. George Russell foi o grande vencedor da corrida na Austrália, somando sua sexta vitória na carreira. A prova em Melbourne foi dominada pela Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, já que o segundo lugar ficou com Kimi Antonelli. Charles Leclerc, da Scuderia Ferrari, completou o pódio.
A corrida na Austrália ficou marcada pelo azar de Oscar Piastri, que teria a oportunidade de competir em casa, mas acabou nem passando da volta de instalação.
O piloto da McLaren perdeu o controle do carro e bateu em um muro de proteção, ficando sem condições de disputar a prova.
Charles Leclerc e George Russell protagonizaram várias trocas na liderança, mas na segunda metade da corrida o piloto britânico conseguiu assumir o controle total e ainda viu o companheiro italiano Antonelli garantir o segundo lugar.
— DAZN Portugal (@DAZNPortugal) March 8, 2026
Russell venceu o companheiro de equipe Kimi Antonelli por 2,974 segundos, enquanto o monegasco Charles Leclerc terminou em terceiro, a 15,519 segundos. A corrida também ficou marcada pelo acidente de Oscar Piastri na volta de aquecimento, o que o impediu de largar, assim como o alemão Nico Hülkenberg, da Audi.
Na largada, a Ferrari confirmou as boas indicações da pré-temporada, e Charles Leclerc assumiu a liderança, enquanto Kimi Antonelli acabou perdendo posições no pelotão.
O espanhol Fernando Alonso, da Aston Martin, com um dos carros menos competitivos do grid, fez uma largada surpreendente, ganhando sete posições na primeira volta, passando do 17º para o 10º lugar. No entanto, os carros da Aston Martin enfrentaram problemas de confiabilidade e abandonaram após poucas voltas. A equipe ainda voltou à pista para alguns testes, mas não completou sequer metade das 58 voltas previstas.
As primeiras 13 voltas foram bastante movimentadas, com muitas ultrapassagens — inclusive pela liderança, já que George Russell se recuperou do erro na largada. “Comecei a corrida com as baterias zeradas”, explicou o piloto após a prova.
Nesse momento, o motor da Red Bull Racing do francês Isack Hadjar quebrou, provocando um safety car virtual. A Mercedes optou por chamar seus dois pilotos para os boxes, enquanto a Ferrari manteve seus dois carros na pista até a volta 26.
“Pelo menos um de nós deveria ter parado”, lamentou o britânico Lewis Hamilton pelo rádio.
Depois que a corrida se estabilizou, os carros da Mercedes mostraram ter o melhor ritmo de prova, seguidos de perto pela Ferrari, que, ainda assim, não parece ter a mesma potência da equipe alemã.
“Adoro esse motor, adoro esse carro”, comemorou Russell logo após cruzar a linha de chegada para conquistar a sexta vitória da carreira.
As equipes que mais animaram a temporada passada, McLaren e Red Bull, parecem estar um nível abaixo neste início de campeonato.
O britânico Lando Norris, atual campeão, terminou em quinto lugar, atrás de Lewis Hamilton, que foi quarto após disputar intensamente as voltas finais com o holandês Max Verstappen, da Red Bull.
O tetracampeão largou do pit lane depois de sofrer um acidente no início da classificação, mas conseguiu se recuperar até a sexta posição.
Nas voltas finais, ainda pressionou Lando Norris, mas não conseguiu ultrapassar o piloto da McLaren.
O dado preocupante é que ambos terminaram a mais de 50 segundos dos carros da Mercedes.
“Nem pensar que vamos recuperar uma diferença dessas na China, de uma semana para a outra”, comentou Norris.
Com esses resultados, George Russell lidera o campeonato de pilotos com 25 pontos, enquanto a Mercedes assume a liderança do campeonato de construtores graças à dobradinha na corrida.
A Federação Internacional do Automóvel (FIA) prometeu mudar até junho a forma de medir a taxa de compressão dos novos motores, que parece ser o segredo do domínio da Mercedes, o que pode alterar novamente o equilíbrio de forças antes do meio da temporada.
Na próxima semana será disputado o Grande Prêmio da China de Fórmula 1, que contará com corrida Sprint e a prova principal.
Classificação – Grande Prêmio da Austrália
- George Russell (Mercedes)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Lando Norris (McLaren)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Oliver Bearman (Haas)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Esteban Ocon (Haas)
- Alexander Albon (Williams)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Carlos Sainz Jr. (Williams)
- Sergio Pérez (Cadillac)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Valtteri Bottas (Cadillac)
- Isack Hadjar (Red Bull)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Nico Hülkenberg (Audi)
Leia Também: Reinaldo Aleluia, ex-jogador do Ceará, morre aos 53 anos
